Yükleniyor...
Esit Hippo-A modüler yapıda, çelik platformlu, bakım gerektirmeyen taşıt kantarıdır.
Her türlü dış etkene dayanıklı Hippo-A, ayrıca yan bariyerleri ile kantara giriş ve çıkışta taşıtların emniyetini sağlamaktadır. Esit Hippo-A günlük kullanım için ideal ve pratik bir çözüm olup uzun yıllar hizmet edecek şekilde en kaliteli malzemlerden imal edilmişmiştir.
Özellikler
Ekonomik ve Dayanıklı Taşıt Kantarı / 40-60 tonEsit Hippo A, çelik gövdeli, bakım gerektirmeyen, modüler tasarımı ile kolay kurulan ekonomik ve dayanıklı taşıt kantarıdır. Alt yapılı veya alt yapısız olarak düz beton satıhlara kurulabilir.
Esit Çelik PlatformEsit Hippo-A, statik hesapları nominal kapasite ve %150 aşırı yüke göre yapılmış çelik konstrüksiyonlu zemin üstü tartı köprüsüdür. Bütün çelik platform imalatlarında gaz altı kaynağı kullanılmaktadır. Tüm yüzeyleri otomatik makinelerde KUMLAMA işleminden geçirilerek dış dayanımı yüksek özel Kombiflex Enamel boya ile RAL7022 Gölge Gri renge boyanmıştır. Modüller halinde nakledilir, çalışma yerinde kurulum yapılır. Çelik platformun toplam ağırlığı ve kiriş detayları kantarın genel çizimi üzerinde mevcuttur.
Esit SC/CA/Dijital CAD Yük HücreleriKapasite ve tercihe göre Esit SC, CA veya dijital CAD yük hücreleri, özellikle kamyon kantarları için Esit tarafından tasarlanmış, sağlam, yüksek kapasiteli ve ağır hizmet tipi yük hücreleridir. Esit yük hücreleri kolon tipi yük hücrelerine karşı 5 kat daha fazla yanal yüklere dayanıklıdır. Yanal yük alıcı konstrüksiyonlara ihtiyaç duymaz bu da tartım hatalarını ve kantar bakımını azaltır. IP 68 koruma sınıfında DIN 40050 normlarına uygundur. OIML R60 3000d sınıfına uygun olarak sertifikalandırılmıştır. 2014/31/AT Otomatik Olmayan Tartı Aletleri direktifine uygun olarak kullanılabilir.
Esit SC/CA-EL Montaj KitiSC/CA EL montaj kiti özel olarak SC ve CA yük hücreleri için dizayn edilmiştir. Kimyasal maddelere karşı dayanıklıdır. Diğer montaj kitleri gibi sadece yanal yüklere karşı değil, 3 eksenden gelen bütün yüklere karşı yük hücrelerini korur. Ayrıca özel yapısı sayesinde platformun ısıl genleşmesi yüzünden oluşabilecek hatalı tartımları engeller.
Esit J-Box Bağlantı KutusuYük hücrelerinden gelen kablolar, Esit J-Box içerisindeki kart üzerinde birleştirilerek, indikatöre tek kablo ile bağlanmaktadır. Esit J-BOX, dökme alimunyumdan imal, dış etkenlere, darbelere ve hava koşullarına karşı üstün koruma sağlamaktadır.
Esit PWI-X, PWI-T veya Masa Tipi ECI İndikatörEsit indikatörler, taşıt kantarlarının kullanıldığı zorlayıcı ortamlara dayanıklı olarak üretilmiş ağır hizmet cihazlarıdır. Kantarların kullanılma şekline ve bağlantı seçeneğine göre, içerisinde tümleşik PC bulunan PWI-T veya harici bir PC ile kullanılabilen PWI-X cihazlarından birisi temin edilir. Dijital yük hücreleri için masa tipi ECI digital indikatör kullanılır. Bir yazıcı da bilet basımı için kantar ile beraber verilmektedir.
Epson LX300/350 YazıcıEpson Marka LX300/350 Model, Dot Matrix yazıcı Esit PWI-T terminaline bağlı olarak çalıştırılacaktır. 300cps hızındadır, A4 veya sürekli form kağıda baskı yapabilir. Paralel ve Standart Seri girişleri mevcuttur. Yazıcıdan 5”x17cm kantar bileti bastırılacaktır.
19” Renkli LCD Ekran19” Renkli LCD Monitör Esit PWI-T terminaline bağlı olarak çalıştırılır.
Tuş Takımı + Fare101 tuşlu Standart PS/2 bilgisayar klavyesi ve bilgisayar faresi Esit PWI-T terminaline bağlı olarak çalıştırılır. |
Opsiyonlar
ESIT SPWIN PRO YAZILIMLARIPC tabanlı çalışan Esit Spwin yazılımı, ileri seviye raporlama ve ERP entegrasyonu sağlanabilirken, Esit Spwin Pro yazılımı ile de operatörsüz kantar işletimi ve plaka tanıma kamerası entegrasyonu gibi kantar otomasyonunun en ileri seviyesi sağlanabilmektedir.
Kamera SistemiTartı sırasında kamera ile araç fotoğraflarının çekilerek tartım kaydı ile birlikte arşivlenebilmesini sağlar. Uygun bir yazıcı ile istenirse tartım fişi fotoğraflı olarak basılabilir. Sp Win ile beraber plaka tanıma kamerası temin edilebilir.
Harici Gösterge ve Mesaj PaneliHarici gösterge, taşıt kantarının tartım değerinin dışarıdan veya başka bir noktadan da görülebilmesini sağlar. Mesaj Paneli, sürücüye “dur, tartı işlemi bitti, kantardan çık” gibi komutların verilebilmesini sağlar.
Trafik LambasıYeşil ve kırmızı ışıktan oluşan trafik lambaları, araçların taşıt kantarına giriş ve çıkışlarını düzenler. Kullanım yeri, yoğun trafiği olan veya üzerinde doldurma, boşaltma gibi operasyonların gerçekleştirildiği taşıt kantarlarıdır.
UPS Kesintisiz Güç KaynağıTaşıt Kantarının, kurulacağı bölgede olabilecek gerilim dalgalanmalarından ve kısa süreli elektrik kesintilerinden tartım sisteminin etkilenmemesi için UPS kullanılması önerilir. (Resim temsilidir)
Hareketli BariyerTaşıt Kantarı giriş-çıkış trafiğini düzenlemek ve yönlendirmek için kullanılan bir yöntemdir. Taşıtın tartı işlemi bitmeden hareket etmesini engeller. (Resim temsilidir)
Fotosel SistemiÖzellikle Çukurlu tip zemin kantarlarında, kantarın üzerindeki aracın doğru konumlanıp konumlanmadığının, kantar platformunun dışına taşıp taşmadığının kontrolü için kullanılır.
Teker Yıkama SistemiKimyasal malzeme ve çamurlu alanlarda kurulan kantarların öncesine veya sonrasına teker yıkama sitemi konularak etkin bir teker temizliği sağlanabilir. Esit WWS Teker Yıkama sistemi, 6 barlık basınç ve yüksek debili kapasitesiyle çok hızlı temizlik sağlarken, üstün filtrasyonu ile suyu tekrar kullanır ve kullanım masrafını asgari seviyeye çeker.
Kiosk ve Taşıt Tanıma SistemleriProximity kart ve Esit Tank yardımcı sistemler ve taşıtlar otomatik olarak tanıtılabilinir ya da taşıt şöforlerinin taşıdıkları yükün cinsi, giriş çıkış saati ve diğer bazı bilgilerini tartım öncesinde sisteme tanıtabilmeleri için çeşitli özelliklerdeki Kiosklar kantarın yanına monte edilebilir. Bu kiosklarda Tanıtım kartı veya butonla seçenekler yer alabilfdiği gibi, ayrıca kiosk üzerinde printer opsiyonu da mevcuttur.
Yan BasamakEsit Hippo A kantarlarında, zemin ile kantar yüzeyi arasındaki kot farkı arttığında, kantar üzerindeki kişinin güvenliği için basamak kullanılır. Basamak platformun iki tarafına şoförün araçtan ineceği bölgeye ilave olarak monte edilir. |
